近日，我院城市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通系、鐵(tie)道(dao)供(gong)電與(yu)電氣(qi)工(gong)程系、鐵(tie)道(dao)信號與(yu)信息工(gong)程系師生近50人，赴(fu)濟南地(di)鐵(tie)3號線開(kai)展實地(di)考察調研活動。考察活動由城軌(gui)系黨總支書記郭忠相、系主(zhu)任王(wang)紹軍帶(dai)領，濟南軌(gui)道(dao)交(jiao)通集團運營(ying)分公司人力(li)資源部主(zhu)管(guan)王(wang)華勝、于樂源全(quan)程陪同。運營(ying)分公司的同志(zhi)們為考察活動做了細致周到(dao)的安排，確保了考察活動安全(quan)順利進行。
濟(ji)南軌道交(jiao)通(tong)3號線(xian)，南起龍(long)洞站(zhan)(zhan)，途徑歷下區(qu)、歷城區(qu)，北至灘頭站(zhan)(zhan)，全長約(yue)21.6公里，共(gong)設置(zhi)車(che)站(zhan)(zhan)13座，均為(wei)地(di)下站(zhan)(zhan)。3號線(xian)主體色是藍色，車(che)輛采用濟(ji)南元素(su)。13個匠心(xin)獨具的(de)車(che)站(zhan)(zhan)，通(tong)過光(guang)影變幻，增(zeng)添空間的(de)層次(ci)和韻律(lv)，一(yi)件(jian)件(jian)極富創(chuang)意的(de)公共(gong)藝(yi)術(shu)品(pin)，濃縮文化(hua)精髓，彰顯泉(quan)城新活(huo)力。當前3號線(xian)尚(shang)處于(yu)試(shi)運行階段(duan)，發車(che)間隔(ge)8分鐘(zhong)，站(zhan)(zhan)間運行大(da)約(yue)2分多鐘(zhong)。
考察團一(yi)(yi)行(xing)首先從龍(long)洞(dong)站至龍(long)奧(ao)大廈進行(xing)了(le)試乘體驗。由于建設(she)比其(qi)它城市(shi)晚，濟南(nan)地鐵更能博采眾長，無(wu)論是地上還是地下(xia)部分，其(qi)一(yi)(yi)流的(de)車(che)(che)站設(she)施(shi)和整(zheng)潔漂亮(liang)的(de)車(che)(che)廂(xiang)，車(che)(che)輛舒(shu)適平(ping)穩的(de)運行(xing)，都給大家留下(xia)深(shen)刻印(yin)象。在(zai)龍(long)洞(dong)站和龍(long)奧(ao)大廈站，考察團參觀了(le)車(che)(che)站控制室、站內文化墻、屏蔽門、自(zi)動(dong)售檢票設(she)備，特別對人臉識(shi)別系(xi)統(tong)、二維碼識(shi)別系(xi)統(tong)進行(xing)了(le)學(xue)習了(le)解，并就(jiu)關心的(de)問題(ti)詳細咨(zi)詢了(le)現(xian)場的(de)工程師。
在八澗堡站(zhan)，考察(cha)團參觀了(le)(le)車(che)控室、中央(yang)接口(kou)盤室、司機派班室、環(huan)控系統和供配電設備間等場所，深入(ru)了(le)(le)解(jie)了(le)(le)地鐵(tie)3號線的實(shi)際運營情(qing)況。在新東站(zhan)，師(shi)生們還(huan)饒有興(xing)趣地查看線路的信號設備，近(jin)距離了(le)(le)考察(cha)了(le)(le)有關(guan)結構，為后續(xu)開發專業課程、制作(zuo)VR視頻收集了(le)(le)寶(bao)貴(gui)資料。
此次考察調研(yan)活(huo)動，師生(sheng)們(men)增強了(le)(le)對濟南地鐵三號線的認識，開拓了(le)(le)視野，對今后更好(hao)承擔企業(ye)訂(ding)單班培(pei)養任務打(da)下良(liang)好(hao)基礎(chu)。同時，考察調研(yan)也提升了(le)(le)教師們(men)的專業(ye)水平(ping)，為學院建設(she)城(cheng)市(shi)軌道交通高(gao)水平(ping)特色(se)專業(ye)群打(da)下良(liang)好(hao)基礎(chu)。
