山東職業學院16屆畢業生汪珂
獲全國鐵道(dao)職業技能大賽助理值(zhi)班員亞軍
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日(ri)前，在第六(liu)屆全(quan)國(guo)鐵道職(zhi)(zhi)業技能(neng)大賽中，來自山(shan)東職(zhi)(zhi)業學院的優秀畢(bi)業生(sheng)汪珂獲(huo)得助理(li)值班員綜合排名(ming)第二名(ming)。這也是中國(guo)鐵路濟(ji)南局集團有限公司職(zhi)(zhi)工在該崗位、組別競賽中取得的歷史最好成績。為(wei)我們山(shan)東職(zhi)(zhi)業學院的優秀畢(bi)業生(sheng)喝彩。
全國鐵道(dao)職(zhi)業技(ji)能(neng)大(da)賽是全路最高等級的(de)職(zhi)業競賽，每(mei)三年舉辦一次(ci)。由于鐵路行業工種繁多，每(mei)屆競賽無法涵(han)蓋(gai)所有(you)崗位。對登(deng)上賽場的(de)職(zhi)工而言，參賽機會非常珍貴。
入路4年、年僅25歲的汪珂為何能在全國競賽中脫穎而出呢？這緣于他的愛學上進、巧用方法和良好心態。
2016年，汪珂從山東職業(ye)學(xue)(xue)院鐵道交通運營管理專業(ye)畢業(ye)。他躊躇滿志，懷(huai)著一顆為鐵路事業(ye)奉獻的(de)心來到濟南南站(zhan)(zhan)學(xue)(xue)習連結員(yuan)。當其他入路青年享受工余生活(huo)(huo)時，汪珂卻開始(shi)琢磨(mo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)線路圖。濟南南站(zhan)(zhan)專用線多、環(huan)境(jing)復雜，調車(che)(che)(che)作業(ye)常穿梭在居民區中(zhong)，道口處的(de)車(che)(che)(che)輛、行(xing)人絡繹不絕(jue)。連結員(yuan)既要牢記規章、嚴格作業(ye)標準(zhun)，還要靈(ling)活(huo)(huo)掌握整(zheng)個站(zhan)(zhan)場情況，才能(neng)出色完成調車(che)(che)(che)作業(ye)。
汪珂除了作業時注重學習師傅的每個動作，作業間隙還主動查找規章對照車站線路圖理解作業流程。很快，十余條常用的專用線和站內正線便了然于胸。同事問他為啥這么用心，汪珂說:“想不斷進步，就得學好調車，為以后干好行車工作打下基礎。”
2019年，汪珂憑(ping)借日常積累的(de)行車(che)知(zhi)識和對站(zhan)場情況的(de)掌握，以高(gao)分通(tong)過濟(ji)南(nan)南(nan)站(zhan)車(che)崗位后備人才選拔考試，成為該站(zhan)調(diao)車(che)轉崗行車(che)職(zhi)工(gong)中年紀最小的(de)一(yi)個。他(ta)(ta)學用結合、勤學好問的(de)工(gong)作態度他(ta)(ta)成為了濟(ji)南(nan)南(nan)站(zhan)最年輕的(de)調(diao)車(che)轉崗行車(che)職(zhi)工(gong)。
行車崗位要學(xue)(xue)的規章很多，掌握了學(xue)(xue)習(xi)方法，往往事半功倍。而汪珂早在大學(xue)(xue)學(xue)(xue)習(xi)生活中就積累出自己的一套經(jing)驗方法，針(zhen)對背記理論知(zhi)識和掌握實做(zuo)流程(cheng)非常有效。以非正常處置為例，所涉及(ji)的規章正是各級職業技能競賽理論、實作(zuo)(zuo)競賽的出題重點(dian)。但這些內容日(ri)常作(zuo)(zuo)業極少用到，學(xue)(xue)起來很抽象。
理(li)論(lun)(lun)題(ti)枯燥(zao)乏味不好記，汪珂就結合記憶遺忘曲線，摸(mo)索(suo)出理(li)論(lun)(lun)題(ti)復(fu)習的“七(qi)天(tian)(tian)背(bei)題(ti)法”，背(bei)過一(yi)題(ti)、當晚鞏固(gu)，隔(ge)兩天(tian)(tian)重新(xin)復(fu)習，第七(qi)天(tian)(tian)完全記牢。為保證(zheng)每(mei)個題(ti)都有準確的背(bei)記時(shi)間段(duan)，每(mei)完成(cheng)一(yi)次(ci)背(bei)記，他還細心地在題(ti)目旁邊標注(zhu)背(bei)誦次(ci)數(shu)，避免低效重復(fu)。
現場實作經驗少，汪珂就找來往年技能競賽實作題，一一對照規章標準，邊學邊練。有的題目執行過程繁瑣，或者有容易混淆的細節，他就用空白A4紙畫成處置作業流程圖，助理值班員的肢體動作、用語、作業內容自上而下排列。遇到某項作業會產生不同情況、發生過程變化的，他設法把流程圖改進出“樹叉”分支，涵蓋的業務范圍更全面。憑借這份鉆研和細心，汪珂記牢了所有實作題目的關鍵項點，成為他在競賽實作中獲得滿分的實力保障。
除(chu)了日(ri)常勤學苦練，賽場放平心態、自(zi)我肯(ken)定(ding)是臨場發揮(hui)的關鍵。汪珂總結出“不(bu)慌、不(bu)急、不(bu)忘”心態平緩(huan)法(fa)。得以使他在競賽中屏氣凝神(shen)、從容(rong)應答，最(zui)終獲得佳(jia)績。
一路走來，汪珂踏踏實實、一步一個腳印，從一個懵懂的青工蛻變成行車方面的高手，年輕的他用實際行動向大家詮釋著“破繭成蝶”。 汪珂也用自己的親身經歷詮釋了在大學生活中所收獲的都是未來道路的基石。
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